Lerne Wo ist Roci kennen

Segelyacht Rocinante unter Segeln auf dem Atlantik

Das Projekt

Mit Wo ist Roci? – Segelreisen auf der Atlantikrunde

Wir segeln dorthin, wo Wind, Wasser und Zeit zusammenpassen.
Von den Azoren an die Algarve über Madeira weiter zu den Kanaren.
Und wenn der Winter kommt – über den Atlantik in die Karibik.

Dort segeln wir von Insel zu Insel, Süden nach Norden.
Nicht alles. Aber das, was passt. Immer spannend, immer Handverlesen, nie gleich.
Und wenn die Zeit reif ist, geht es zurück – über den großen Teich, Richtung Europa.
Pünktlich zum Sommer.

Segeln mit Haltung.
Ein Boot. Eine Crew. Ein Kurs.

Entdecke Dein Abenteuer!

Mitsegeln bei Wo ist Roci? [ˈrɔssiː] – Segelreisen

Wir sind gemeinsam unterwegs – auf dem Atlantik, im Mittelmeer, in der Karibik.
Und manchmal ist noch Platz an Bord.

Jan ist Skipper, Bootseigner und Ansprechpartner.

Rocinante – unser Boot – ist gut ausgerüstet, hochseetauglich und unser Zuhause auf dem Wasser.

Was wir tun, machen wir mit Verantwortung und Erfahrung.

Ohne Show. Ohne Abkürzungen.

Wir nehmen Menschen mit, die segeln wollen.
Zum Lernen. Zum Mitmachen. Oder einfach, um draußen zu sein.
Meilen gibt es, wenn Du sie brauchst. Sonnenaufgänge sowieso.

Damit das möglich ist, brauchen wir Beiträge, die über reine Unkosten hinausgehen. Mitsegeln halt.
Dafür bekommst du kein Entertainment – sondern 25 Jahre Expertise und ein Boot, das funktioniert. Eine Crew, auf die du dich verlassen kannst und eine Erfahrung, die echt ist und bleibt.

Du steigst ein, wo es für dich passt.
Unsere Törnplanung ist das Gerüst – sie zeigt dir Revier, Route und Zeitraum, Kosten und benötigte Erfahrung.
Die meisten Etappen dauern rund zwei Wochen und führen oneway von Hafen zu Hafen.

Wenn du mitkommen willst: Sag Bescheid.

Wir freuen uns, dich an Bord zu begrüßen.

Rocinante – Jeanneau Sun Odyssey 43ft innen und außen

Das Schiff

#Rocinante ist eine knapp 20jährige 43ft lange Schönheit aus dem Hause Jeanneau. (Sun Odyssey Bj. 2002) Doch wie immer sind es die inneren Werte, die zählen.

Besonders bei „Wo ist Roci?“ Der Rumpf verstärkt mit Kevlar bewegt sich keinen mm. Die Inneneinrichtung vom Voreigner gewissenhaft gepflegt. Der Motor vor wenigen Jahren ausgetauscht. Die Bilge trocken, wie die Wüste Gobi. Rocinante lässt also keine Wünsche offen. Ansonsten aber eine solide Genua plus Arbeitsfock und ein dreifach reffbares Großsegel für schweres Wetter. Zusätzlich dazu führen wir einen großen Spinacker für die leichten Winde mit uns.

Mit modernster Ausstattung wie GPS, AIS Class B, Satellitentelefon, lebensrettender Offshore-Rettungsinsel, elektrischem Raymarine Autopilot und Hydrovane Windpiloten ist Rocinante ein zuverlässiges und sicheres Langfahrtenschiff. Die autarke Stromversorgung aus Solar- und Windenergie machen sie nicht nur robust, sondern auch komfortabel für Blauwasserreisen. Kein Schnickschnack. Ein Boot, ein Zuhause.

Insbesondere in der Karibik aber auch in Europa gehört heute ein, in Größe und Leistung, hinreichend ausgestattetes Dinghy einfach dazu. Zu Rocinante gehört ein 3m langes und mit einem 9,9 PS Yamaha Außenborder ausgerüstetes Beiboot, mit dem schönen Namen „Gigi“. Also genug Platz und Kraft für Transport und Spaß.

Rocinante ist immer unterwegs. Wo genau seht Ihr hier auf auserer Startseite: Startseite

Darüber hinaus gibt es auf dieser Seite noch ein paar Bilder von der Inneneinrichtung des Schiffstyps. Das Schiff auf den Bildern ist NICHT Rocinante, aber der Aufbau und die Kabinaufteileiung ist identisch.

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Jan Kamenz – Skipper und Bootseigner von Rocinante

Der Skipper

Jan ist Skipper. Und das nicht erst seit gestern.
Über 50.000 Seemeilen im Kielwasser. Regatten, Toerns, Atlantiküberquerungen. Mittlerweile sind es sechs.
Mittelmeer, Nordsee, Karibik. Atlantik. Er hat viel gesehen und viel erlebt.

Was er mitbringt, geht aber über Zahlen hinaus:
Er kocht gern. Spielt Ukulele. Und hört zu, wenn es etwas zu hören gibt.
Als systemischer Coach bringt er die Ruhe mit, Konflikte zu lösen.

Seglerisch ist er ausgebildet bis zum SHS – dem höchsten deutschen Schein.
In der Ausbildung von SKS und SSS war er lange aktiv.
Heute teilt er sein Wissen lieber direkt – auf See, unter Segeln, mit denen, die es wirklich wissen wollen.

Kein Seemannsgarn. Keine Allüren.
Ein Mensch am Ruder, der mit Euch segelt.

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